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隧道炉——常压燃煤气化导热油炉主要构件

来源:www.qd-xyc.com         发布时间:2021-08-12 返回列表

隧道炉——燃煤气化导热油炉主要部件的设计准则燃煤气化导热油炉主要由加料装置、导热油炉及排渣装置等部件组成,从下往上分为灰渣层、氧化层、还原层、干馏层和干燥干燥层。为保证气化工艺的安全、高效,应考虑以下一些设计准则。


为了保持气化操作的稳定性,燃煤气化导热油炉一般采用连续加料排渣装置,以保证其稳定运行。这样可确保导热油炉内气化温度的稳定,使之不稳定或周期性波动不大,生产过程中排渣速度、环境及气化剂进料尺寸等均可适当调节气化导热油炉的气化能力,并影响气化过程。


导热油炉煤入导热油炉内均匀分布气化导热油炉内的入导热油炉煤分布装置称为均布伞,它360°的连续旋转使气化导热油炉上部中心加料装置的气化原料均匀分布在气化导热油炉内的炉内,从而避免了料层高度的不均匀性,平衡了导热油炉内温度,稳定气化操作。
在导热油炉内煤及时破胶当气化弱粘结烟煤时,由于煤在干馏层间存在一定的粘结性,会妨碍煤料正常向下运动,故在气化导热油炉内中心设置搅动棒,并在上部干馏层上配置搅拌机,这样就能及时破除煤的粘结,从而使煤粉顺利地向下运动,从而使煤粉顺利下移。

热传导油炉栅气化剂一般采用空气和水蒸气,在气化剂从煤粉气化导热炉的底部进入导热油炉内,导热油炉栅的栅缝及导热油炉栅顶部的小风帽会均匀地向灰渣层各处分布气化剂,气化剂与灰渣热交换后进入氧化层。因此,平均分配气化剂与氧化剂的分布关系到导热油炉内气化的均衡性,是影响气化过程的一个重要因素。



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